華為一直是一家注重研發的科技公司，根據官方數據顯示，2021年華為研發費用支出為人民幣 1427 億元，約占全年收入的 22.4%，遠超其他科技公司。高成本的投入也迎來了回報，根據歐洲專利廳公布的《2021專利指數》報告 顯示，華為2021年歐洲申請專利達3544項，超越三星位列榜首。近期多份華為專利也遭到了曝光，包含的領域相當廣，如人臉圖像、無人駕駛以及大家比較關注的芯片，那具體都有哪些成就呢？我們一起來看看吧！
芯片堆疊封裝及終端設備專利
面對消費者業務的限制，華為也加大了芯片領域的研發力度。近期從國家知識產權局官網獲悉，華為公開了一種芯片堆疊封裝及終端設備專利，申請公布號為 CN114287057A，其能夠在保證供電需求的同時，解決因采用硅通孔技術而導致的成本高的問題。
這一項專利可能與華為輪值董事長郭平此前透露的多核結構的芯片設計方案有關。簡單來說，就是可以用不那么先進的工藝來提升華為產品的競爭力，當時有人透露華為所用的方式就是增大面積，用堆疊的方式提高性能，其CPU封裝堆疊技術能用14nm的封裝技術堆疊出7nm工藝的性能效果。
雖然芯片堆疊并非新技術，但華為既然已經公開了相關專利，那我們有理由相信其已完成了基礎測試和實驗測試。據廠長是關同學博主透露，堆疊芯片會在18個月內與我們見面，華為采用自己架構的堆疊芯片真的不遠了。
自動駕駛相關專利
國家知識產權局專利顯示，華為近期公開了一項自動駕駛相關專利，為“車輛可行駛區域檢測方法、系統以及采用該系統的自動駕駛車輛”，方法包括使用神經網絡對設想裝置進行障礙物的第一概率分布，然后根據雷達回波信號獲得第二概率障礙物分布，基于兩種方法，可以獲得車輛不可同行的幾率，有點類似于自動駕駛的輔助系統。
這項專利其實是一種車輛行駛過程中障礙物的探測方法，用攝像頭和雷達兩個傳感器對障礙物的信息進行融合，看車輛是否能通過，此前的數據顯示，華為目前已公布54個自動駕駛相關專利，這也側面的證明了華為將來會在自動駕駛上發力。
人臉圖像中眼鏡去除方法及裝置
華為近期還公布了一項與人臉圖像識別技術相關的專利，為“一種人臉圖像中眼鏡去除方法及裝置”。該技術會先提取人臉面部特征，之后確定人眼區域特征，對戴眼鏡的部分進行過濾，得到一張沒有戴眼鏡的圖像。簡單理解，就是能夠補充眼鏡所在的像素點，避免人臉信息丟失。
這項專利大概率會用到人臉識別當中，提高戴眼鏡人群使用面部識別的準確性、安全性，不管是否佩戴眼鏡，設備都能進行更加準確的識別。也有人猜測，該專利會用在手機圖像編輯中，有點類似于一鍵去除眼鏡功能。
